防范化解重大风险专题座谈会发言提纲【精选3篇】

防范化解重大风险专题座谈会发言提纲【精选3篇】一

防范化解重大风险专项工作报告

按照××《防范化解重大风险专项工作方案》部署要求，现将××风险隐患排查整治情况报告如下：

一、风险隐患排查整治整体情况

（一）、大队召开全体会议，传达《防范化解重大风险专项工作方案》文件精神，并对各项工作进行部署。成立了以大队长为组长，教导员为副组长，各中队负责人为成员的道路交通安全隐患排查治理领导小组，扎实推动风险排查工作。

（二）、大队结合辖区道路安全设施以及事故多发点段实际，全面摸清存在安全隐患的路段数量、分布情况和风险等级，按照隐患危险程度和风险等级，科学梳理分类，逐一建立台账，全部纳入管理视线，做到底数清，情况明。

（三）、联合××交通运输、安监等部门，按照“全部覆盖、不留死角”的原则，实行大队领导包片，民警包段的工作模式，对所有道路交通安全隐患路段开展一次拉网式排查，此外，确定安全隐患路段挂牌督办等级，实行挂牌督办，明确整改责任单位和完成时限，切实做到道路交通安全隐患及时发现、及时报告、及时治理。

（四）、加强与新闻媒体沟通与协作，用好广播、电视、报纸等传统媒体和互联网、手机等新兴媒体，及时向社会公布隐患路段分布情况和治理期间的管制措施、绕行线路等信息，密切掌握隐患治理进度，突出交通安全隐患排查与违法整治活动宣传的特色，扩大排查与整治活动的社会影响，通过真实案例和具体事例，广泛开展宣传教育，不断提高辖区广大群众的文明交通意识。

二、风险隐患排查整治工作措施

（一）、定期对辖区内团雾多发路段、国省道交叉路口、城市道路安全隐患和农村公路急弯陡坡、临水临崖等危险路段安全防护设施问题进行全面排查梳理，建档立案。

（二）、对“两客一危”、校车服务机构及列入红橙色监管单位每15天检查一次，对使用校车和接送学生车辆的学校或幼儿园要每个月检查一次，对其他道路交通安全责任单位在发现事故隐患或遇重要时间节点时，要随机进行重点抽查。

（三）、依托公安交通管理综合应用平台、公安交通集成指挥平台，将逾期未检验重点车辆信息及时录入缉查布控系统，每日开展稽查布控行动，集中整治群众反映强烈的假牌套牌假证违法。

（四）、始终对酒驾、醉驾保持“零容忍”态势，结合辖区酒驾醉驾发生的规律和特点，每周开展两次治理酒驾统一行动，通过拓展整治区域、调整整治时段、扩大检查车型等方式，做到严管严控，严查严处。（五）、以创建“无超载城市”为目标，组织开展全域治超，持续深化车辆污染治理行动，每隔10天组织一次专项行动，大力整治货车超限超载违法行为。

（六）、定期深入辖区重点运输企业、农村、市场、中小学校等开展交通安全源头教育，扎实提升广大交通参与者安全守法意识。

三、下一步工作安排

（一）、要把事故预防作为当务之急来抓。全体民警要站在讲政治、顾大局、促发展的高度，切实增强责任感、使命感和紧迫感，牢记保安全、保畅通的责任担当，落实“三降一保”的工作目标，提高路面见警率、管事率，把握好国省道和农村县乡道路等重点区域，加强无牌无证货车管理，加大督导通报力度，坚决遏制各类道路交通事故发生。

（二）、要把创建“无超载城市”摆上重要日程。创建“无超载城市”、开展“全域治超”是王浩书记、丁绣峰市长提出的城市管理理念，要从建立共建共治共享的长效机制入手，积极建议政府完善体制机制的顶层设计，要从地方立法的角度研究大货车交通事故查处办法，充分发挥各职能部门的监管责任，积极发挥主观能动作用，把处理驾驶人、处理车主、处理运输企业合并执行，使利益链成为责任链，形成不敢违、不能违、不想违的社会氛围。（三）、要把风险隐患排查列为重中之重。充分发挥一线执法的优势，对隐患路段进行拉网式排查，开展针对性对策研究和交通环境分析研判，确保对症施策，一段一策。要把“两客一危一货一校”五类重点车辆和农村面包车作为管控重点，落实政府、部门和企业的主体责任，坚决杜绝重特大道路交通责任事故的发生；

（四）、要把科技手段作为预警精锐武器。要持续开展利用科技装备打击涉牌涉证违法，巩固良好成效。要强化指挥交通建设，加快顶层设计，把“以图搜车”、“人脸识别”“无人机电子警察系统”和“六合一平台”有机融合，利用大数据精准研判把视频巡控与无人机巡控有机结合，实现对交通事故的全方位实时取证，把科技装备应用发挥到极致。

防范化解重大风险专题座谈会发言提纲【精选3篇】二

关于开展打好防范化解重大风险攻坚战

工作情况的报告

按照上级文件精神，为坚决打好防范化解重大风险攻坚战，切实当好首都政治“护城河”，我院现将工作开展情况汇报如下：

一是成立领导机构，明确工作职责。成立以院长为组长、各副院长为副组长的防范化解重大风险工作领导小组，领导小组下设办公室，明确分管领导，明确责任科室，明确工作联络员。负责对医院各科室排查出的重大风险进行研判，围绕风险程度、人员规范、影响范围、社会关注等方面进行管理，做好信息掌握、台账建立、跟踪指导、综合调度、风险把控、督办抽查，分类销号等防范化解工作。

二是建立健全制度，形成防范机制。制定风险研判报告制度、防范化解处置制度、督办调度机制、动态管理机制、联合处置机制、信息上报制度等，形成内控防范机制和常态化信息报送机制。

三是明确排查范围，重点防范管控。由领导小组办公室牵头，有关科室负责配合，重点对医保基金、新技术、信访、社会治安、重大传染病疫情防控、食源性疾病监测、药品安全风险防控、大气污染治理等10个领域的风险进行源头防范、全面排查、科学研判、化解管控。四是开展全面排查，加强分类化解。组织力量开展全覆盖无死角的风险排查，对排查出来的风险点，建立包括风险点名称、风险表述、风险等级、化解措施、责任科室、责任人等内容的台账，进行动态管理。根据所排查出风险点的特点和类别，整合力量，建立具体的方案或预案，实行“一风险一预案”，明确具体的化解措施，将责任落实到单位，落实到人，限期化解处置，分类销号。

五是强化督导考核，严格问责问效。将风险防范化解列为各科室年度目标考核和党员领导干部实绩考核的重要内容，采取明察暗访、专项检查、随机抽查等方式，对风险防范化解工作落实情况进行监督检查。对工作不到位、措施不得力、方法不恰当、违反保密纪律、产生不良后果的，一律实行责任倒查，严肃追责问责。

2019年7月2日

防范化解重大风险专题座谈会发言提纲【精选3篇】三

Preface打好防范化解重大风险攻坚战

文/本刊编辑部在过去的2018年，全国安全生产形势持续稳定向好，实现了近20年来最好水平，呈现“三下降两好转”的良好成绩。“三下降”，即全国事故总量、较大事故、重特大事故继续下降。自新中国成立以来，第一次没有发生死亡30人以上的特别重大事故。“两好转”，即大部分行业领域安全状况好转，大部分地区安全状况好转。12个重点统计的行业领域中，煤矿、非煤矿山、化工、烟花爆竹、道路运输、铁路运输、农业机械和渔业船舶8个行业领域实现事故起数和死亡人数同比“双下降”。32个省级统计单位中，有26个实现“双下降”，16个没有发生重特大事故。能够取得这样的进步是各级党委、政府责任担当的结果，是安全生产战线同志们尽心履职的结果，是整个国家经济、社会、文化水平提升的结果，也是人的素质普遍提高的结果。然而，安全生产仍处于脆弱期、爬坡期、过坎期，形势依然严峻复杂。安全理念不牢，风险隐患点多面广，企业安全基础薄弱，安全监管能力不适应时代要求……这些问题在全国有一定的普遍性，一些基础性、源头性问题还远没有解决。2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，也是应急管理部门组建到位后全力履职的第一年。2018年取得的良好成绩，2019年面对的复杂形势，都会让应急管理部门肩负重轭。经济下行必然使得企业安全投入减少，更不愿意加大对安全生产长线投入，明显遏制重大事故发生的风险只会更高。组建不到一年的应急管理部以及尚在组建进程中的各地应急管理厅（局）基础弱、底子薄，面对党中央国务院、广大人民群众的期望如履薄冰。作为新组建的部门，一些同志对部门的责任定位还很模糊，一些部门的职责尚未划分清楚、整合到位。党的十九大把防范化解重大风险作为决胜全面建设小康社会三大攻坚战的首要战役。打好防范化解重大风险的攻坚战，成为2019年的首要任务。要始终绷紧神经，坚持把安全生产作为基本盘、基本面，常抓严管。安全生产工作管得住，应急管理工作才能做得好。要牵住安全生产责任制落实的“牛鼻子”，让地方党委政府动起来，让有关部门按照“三个必须”抓起来。重点从修改刑法相关条款，落实安全生产黑名单制度，严格执行检查等方面，倒逼企业落实主体责任和部门落实监管责任。要狠抓风险防范，完善风险管控机制，推进隐患排查工作；完善事故调查处理机制，发挥事故调查的警示作用；探索建立重大安全生产风险预警和评估认证体系。通过全面排查风险、找准重大风险、有效化解风险、有力应对风险，坚决遏制重特大事故的发生。要全面加强应急管理法律法规制度的修订，以法治思维和法治方式推进应急管理事业的改革发展。推进应急预案标准体系建设，重视标准在应急管理工作中的重要作用，汇总梳理修订相关标准。要立足新组建部门诸多工作刚起步的实际，着力防风险、化危机、保稳定、惠民生，着力建机制、补短板、强基础、上台阶，奋发有为、扎实工作，为庆祝中华人民共和国成立70周年创造安全稳定的社会环境。