成昆铁路永远的七号桥墩故事心得感悟 几代人的青春接力

成昆铁路永久的七号桥墩故事心得感悟  ，要致富先筑路，在我国的西南地区，每一列火车通过这座桥，都要鸣笛30秒.....成昆线由成都至昆明，行为四川盆地，横断山脉、云贵高原，“当年，东线、中线、西线，别离踏勘草测，国家终究选定西线计划——地质条件极杂乱、最险恶”。成昆铁路背面的故事，是几代人的芳华接力。小编收拾了一些成昆铁路永久的七号桥墩故事心得感悟的汇总，欢迎咱们学习参阅，快来看看学习下吧！

成昆铁路永久的七号桥墩故事心得感悟   一

“要想富先筑路”这句话是我国许多当地的标语，确实，我国是一个幅员辽阔的国家。要想推进经济的开展，加深各座城市之间的贸易来往，除了海上运输之外，便当的铁路不只能够推进城市的开展，一同也能够为人们的日子供给便当。曩昔，我国建筑铁路没有多少先进的东西做辅佐，基本上都是建筑工人用血和汗建筑起来一段段铁路。“青山有幸埋忠骨”，在建筑成昆铁路之时，就有英豪支付了自己名贵的声明。

成昆铁路是我国境内一条衔接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路，为我国西南地区的干线铁路之一。这两座城市之间有着连绵不停的山路，许多当地地势十分险恶，筑路难度十分大。为了建筑这样一条“山路”，我国有许多的铁道兵支付了自己名贵的生命。其间在成昆铁路线上龙骨甸大桥的7号桥墩中，就掩埋着一位小兵士的遗体。

龙骨甸大桥全长1382米，大桥下面搭载着38根40多米高的桥墩。1968年，在浇筑第7号桥墩的时分，由于工程呈现了一点问题，需求前往修理。其时担任建筑这段铁路的兵士个个身体疲乏，现已几天没有睡好觉。可是为了工程的安全，熊汉俊和队友仍旧拖着疲乏的身躯来到了毛病点。就在熊汉俊走到其间一个落脚点之时，由于注意力不会集，失足落在了40米深的桥柱中。

其时这个桥柱中还灌溉着水泥，熊汉俊就这样陷入了其间。熊汉俊身旁的水泥正在一点一点凝结。面临绝地，熊汉俊做出了挑选，他看着急的满头大汗的兵士，并没有一丝惊骇，直接朝兵士们大声喊着：“等大桥修好了，来告诉我一声。”虽然兵士们想尽了全部办法，想将自己的队友给救上来，可是终究仍是杯水车薪，熊汉俊的身体被吞没在了水泥中。

过后，上级考虑是否要炸掉这个桥墩，将勇士遗体取出安葬，其时面临着一个难题，假如要救熊汉俊遗体取出来，就必须要运用炸药将刚浇筑好的桥墩给炸掉，意味着前功尽弃，并且很可能在建筑的过程中献身更多人。就这样，熊汉俊的遗体成为桥墩的一部分，人们在7号桥墩上刻上了“熊汉俊勇士千古，昆明铁路老兵”这13个大字。成昆铁路通车后，每逢有列车通过7号桥墩时，都要自动鸣笛30秒，便是为了对这位英豪进行殷切的思念。

成昆铁路永久的七号桥墩故事心得感悟 二

英豪便是对任何事都竭尽全力，从头到尾心无旁骛的人。——(法国)波特莱尔

这是一个令国际注目的我国。我国公民“逢山开路，遇水架桥”，用千万条公路、铁路将万里边境衔接起来。从此，“车马很慢，信件很远”成了人们口中关于夸姣爱情的神往。国际公民感叹于“我国速度” ，“基建狂魔”的称谓响彻全国际，成为我国对外的一张闪亮手刺。可是，“基建狂魔”也承载了太多一线基建作业者的血肉。勇士“熊汉俊”便是其间一名让人敬仰的基建作业者。

龙骨甸大桥，险中之险

成昆铁路衔接了我国的云南省和四川省。它的注册，对西南地区的开发和民族间的彼此交流具有重要意义。可是其沿线地势险恶，地质条件杂乱，人烟稀少，施工难度极大。咱们所谈到的龙骨甸大桥更是险中之险。

龙骨甸大桥坐落云南省境内，是成昆铁路最为险恶的桥段。该地终年下雨且地质软弱，地势条件杂乱。若想要使火车能穿行该地，建桥无疑是最好的办法。就这样，龙骨甸大桥的建造提上了行程。

该桥全长1382米，总桥墩数38个，桥墩高近40米，桥墩之间的距离约有30米。它回旋扭转在龙川江大峡谷中，河流弯曲，重山重峦，蔚为壮观。在上个世纪六七十时代，我国物资匮乏，技能受限，想要建成如此巨大的工程，耗费了巨大的人力、物力、财力，有不少人因而献身。

龙骨之魂，汉俊之桥

当列车行驶过龙川大峡谷，经至七号桥墩，人们发现，列车会鸣笛30秒。许多人对此表明古怪。其实这是由于，七号桥墩掩埋着一名勇士的魂骨。这30秒承载着人们对勇士熊汉俊表明的诚挚敬意。

1965年，熊汉俊年仅21岁，身高1米70左右，体型有些偏瘦，人很是机伶。作为某部队分队队长，他和战友一同来到山区建筑龙骨甸大桥。为公民开山，为国家造桥是他们不断前行的动力。他们不分昼夜，废寝忘食地作业，为的便是提前注册成昆铁路，让公民提前享遭到便当的交通。

整日整夜的超负荷作业让熊汉俊变得疲乏不堪。有一天晚上，铁路兵士正在向桥墩里浇筑水泥，突然间，过度劳累的熊汉俊失足跌进40多米的桥墩里。此刻此刻，水泥照旧向里浇筑，没等战友们缓过神来，泼天一般的水泥瞬间吞没熊汉俊大半个身体。

在熊汉俊生射中的最终一刻，他拼尽全力抬起头，向着战友喊道：“大桥修好今后，记得来告诉我一声。”他没有对生命失掉的不甘，只要对完结家国使命的期望。

英魂忠骨，处处青山。

此刻的七号桥墩上，刻着“熊汉俊勇士千古，昆明铁路老兵”的字样。55年曩昔，人们说到他时，仍旧和最初相同，有着少许惋惜、少许敬意、悲喜交集。

在熊汉俊勇士献身之后，其遗体的留存问题遭到人们的重视。不少人主张炸掉桥墩，将遗体取出，让熊汉俊得以入土为安。可是这种主张并不可行。

一方面，施工难度极大，建造至此，本就花费了许多的人力物力，一旦炸掉，不只前功尽弃，还会延伸工期，成昆线的投入运用更要遥遥无期。

另一方面，熊汉俊勇士生前废寝忘食地作业便是为了让成昆线提前建成，他的最终一句话也期望成昆线提前竣工。炸掉铁路，延期竣工，这与熊汉俊勇士的期望各走各路。最终，出于各方面的考虑，龙骨甸大桥建造照旧进行。

成昆线的景色，与你相关

熊汉俊，永久熟睡在这一方土地上，守护着这一方水土，守护着来往仓促的旅人。

成昆线跋山涉水，沿线景色如画，是我国最美铁路线路之一。而熊汉俊长逝的当地龙骨甸也景色秀丽。期望熊汉俊在此处，能够安息。

在那个物资技能远远不如今日的时代，建筑铁路的大多作业都需求人力来完结。铁路兵士们用小推车将物料运上去，浇桩浇墩更需求趁热打铁。这是对每个兵士膂力的极大检测。

成昆铁路是二十世纪人类降服天然的三大奇观之首，为我国促进西南民族地区的经济开发作出了史无前例的贡献。而这全部，构成了成昆线最美的景色。这景色，离不开千千万万个像熊汉俊相同的铁路兵士的血汗与献身。

精力丰碑，意志不倒

天地英豪气，千秋尚傲然。在祖国的铁路建造中，许多个熊汉俊为之努力奋斗着。留在龙骨甸的不只仅是熊汉俊，更是一切铁路兵士耸峙不倒的精力丰碑。它代表着那个贫弱的时代里，一切国人不平的魂灵。

赤贫而又平和的年月，新我国的其他建造相同也离不开那些不畏艰险、勇于献身的热血青年。这个千年大国，从前史中走来，从千疮百孔中走来，全部都百废待兴。许多中华儿女，为着中华民族的巨大复兴而不懈奋斗着、贡献着、献身着。从董存瑞到大凉山勇士，他们都是熊汉俊。相同，熊汉俊也是他们。

年月在消逝，精力永不灭。龙骨甸大桥在年月的冲洗下也有了少许时代感，阅历了再一次的翻修。许多路段也早已停运，成昆线何时康复通车成了许多人想要得知的答案。只要七号桥墩仍旧保存到现在，历久弥新。许多人通过这儿，都会去吊唁一下熊汉俊，向他致以最高的敬意。

每一个巨大的工程总是无法防止的存在流血献身，可是，他们用血肉之躯构建了这个强盛而又昌盛的国家，照亮了千万代青年前行的路途。

年仅21岁的熊汉俊永久的熟睡在龙骨甸。55年曩昔，他的故事仍鼓励着一代又一代的青年人英勇前行。让咱们以崇高的敬意，感谢熊汉俊及千千万万个像熊汉俊相同的热血英豪，感谢他们的支付。听啊，前方又有鸣笛声!

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