2021弘扬成昆精神心得体会 成昆铁路复线

2021宏扬成昆精力心得体会，在我国的西南地区，.每一列火车经过这座桥，都要鸣笛30秒.....成昆线由成都至昆明，行为四川盆地，横断山脉、云贵高原，“当年，东线、中线、西线，别离踏勘草测，国家终究选定西线计划——地质条件极杂乱、最险恶”。成昆铁路背面的故事，是两代人的芳华接力。下面是2021宏扬成昆精力心得体会的汇总，快来学习下！

2021宏扬成昆精力心得体会 一

在成昆铁路通车50周年之际，我十分侥幸参加了本次“回忆成昆回忆，传承成昆精力”现场教育活动，了解成昆线建造，学习成昆线上涌现出的先进典型，在声光电相结合的立体展陈中接受了一次成昆精力的洗礼。

走进成昆精力教育基地，倾听铁路长辈不惧艰难困苦，直面应战，构筑成昆铁路的业绩，才知道一张张相片背面有怎样一个百转千回的故事，一尊尊雕塑里边住着怎样一个不灭的魂灵。

越是身处科技兴旺的今日，越知道在条件艰苦的年代，要建筑出这样一条铁路是多么不易。每一个长辈们，担负任务，将他们的芳华、血汗授予这条铁路，打通了西南交通大命脉，铸就了荣耀，风雨中不曾不坚定，烈日下从未畏缩，他们把据守实干、立异抢先融进骨血里。

今日，我有幸认识了成昆铁路先进典型代表的长辈们，真切感触到了典型就在身边，他们数十年如一日在艰难困苦的崇山峻岭中，在孤寂普通的年月里据守，始终不变的是责任与任务。他们是集团公司各级团组织和青年学习的典范，在成昆精力的感化下，一代又一代的成铁青年传承老一辈成昆铁路人的斗争精力，书写异样芳华。全国向上向善好青年团体西昌工电段防洪青年突击队以山为家、以石为伴、以雨为令，年复一年攀援在落差1000余米的高山峡谷间搜山扫危保疏通。平均年龄27岁的西昌机务段“扶贫前锋号”青年包乘组，值乘“驶向期望的小慢车”，服务彝族同胞脱贫路、致富路。西昌公安处铁警朱东爱心助学联盟助力赤贫学子读书圆梦，情暖凉山。西昌车务段彝语自愿服务队在春运等要点时期协助彝族老大众顺畅外出务工迎候新期望。

50年风雨成昆路，不只成为了西南地区经济社会开展的大动脉，大山深处公民群众寻求美好日子的美好线，更孕育出了“据守实干、立异抢先” 的成昆精力，成为新我国辉煌成果的标志，成为铁路人为之自豪的丰碑和砥砺前行的动力。

此次现场学习使我切身感触、心灵震慑、精力牵动。成昆精力是续写西南铁路新篇的号角，吹响着最响亮的年代强音。作为一名90后成铁青年，我将以愈加高昂的斗志、愈加丰满的热心、愈加专业的姿势投入到集团公司安全运营、变革开展主战场。成昆精力是传承铁路优异文明的火炬，承载着长辈们的前史重托。作为一名共青团干部，我将尽力传承好、传达好、传递好成昆精力，引导团员青年以先进典范为典范，爱岗敬业，据守实干。成昆精力是凝集员工理想信念的旗号，彰明显成铁人的忠实担任。作为一名共产党员，我更要将成昆精力带到日常的工作和日子中，时间警醒自己不忘初心，紧记任务，担任责任，携手团员青年一同传承好“治山斗水保疏通，联合务实创一流”“据守实干、立异抢先 ”的成昆精力，在推进新年代山区铁路高质量开展实践中，再做新贡献。

2021宏扬成昆精力心得体会 二

韶光，让人老去，乃至带走生命;精力，却代代相传，永不磨灭。70年来，这支英豪的部队为祖国的开展建造，为公民的美好健康作出了杰出的功劳，付出了巨大的献身。这便是成昆精力，这便是“据守实干、立异抢先”的成昆精力。

不可否认，70年中，我国改变之大，无不让世人惊叹!但铁路人以大无畏的英豪气概，用才智，力气与血肉之躯传承者成昆精力，一代又一代的铁路人不断攻坚克难，为我国开展助力“奔驰”。

艰苦险恶中出成果，普通人生中铸英豪。可以说，成昆铁路精力，便是铁道兵的精力，忠于祖国，服务公民，不畏险阻，一往无前。作为新一代“铁路人”，咱们应当持续宏扬成昆精力，让巨大普通之路持续传递下去。

“为有献身多壮志、敢叫日月换新天”。成昆铁路沿线三分之二崇山峻岭、奇峰屹立、深涧布满、沟壑纵横、地形峻峭、地质情况杂乱，付出了“每公里献身两人”的巨大价值，发明了国际铁路建筑史上的奇观，被联合国称为“标志二十世纪人类降服天然的三大奇观”之一，孕育和铸就了巨大的“成昆精力”。为了让后人更好地铭记这段前史，紧记任务责任，咱们作为成昆线据守者的继承人，要铭记自己身上那份卸不下的责任，刚强的承担起成昆线的明日，让成昆精力成为永久。

“成昆精力”为何如此强壮?毋庸置疑，成昆铁路不只仅是物质的存在，更是一种精力的存在。它是40万铁道兵用鲜血在千山万壑中筑成的钢铁大路，是一代又一代铁路人的据守。成昆铁路在环境险阻、条件艰苦中建筑，现如今，成昆铁路仍然诠释着铁路人不惧艰难险阻、不怕流血献身，静静地据守实干，勇敢地立异猛进铁路精力。

“安全优质、兴路强国”是新时期铁路精力，是伴随着我国铁路的建造与开展，经过精心的汇总提炼而成，表现了铁路人与时俱进的精力寻求。

在铁路工作不断攀向顶峰的今日，笔者由衷感谢成昆铁路沿线的看护者、保护者，是他们确保了旅客和列车的安全;问候那些为建筑铁路、保护线路而献身的铁路人，没有他们?哪有我国铁路今日的成果!

总归，年青的一代铁路人或许感触大山的孤寂，但这肩负着年代的任务，传承着年代精力。看护这样一条血肉筑成的钢铁大路，正是人生价值的表现。今日我国铁路的前进，是发扬成昆精力及赤色精力的成果，咱们应该永久铭记成昆精力，更好传承、宏扬成昆精力，将这种克服困难的精力用在工作中，为中华民族巨大复兴贡献力气。

2021宏扬成昆精力心得体会 三

为有献身多壮志，敢教日月换新天。

12月14日，公民日报头版头条刊发长篇通讯《莽莽成昆出大山》，叙述了三代人芳华接力，建造、看护成昆铁路，再筑新成昆的故事。修路、守路、通路、新路，跨过半世纪，老一辈的壮举和新一代的斗争，在祖国的大西南交相辉映。

成昆铁路，2000多铁道兵在修路时留下英魂，他们让高山垂头、河水让路，鼓动了我国铁路建造者的士气;章显容、阿西阿呷、戴启宽等很多铁路人从青丝到白首，静静看护这条铁路，“唤醒”了大凉山熟睡千年的寨子，让火车在这儿成为“校车”“赶集车”“扶贫车”，拉来了文明、送走了赤贫;今日，一大批“90后”青年党员在正向前掘进的小相岭地道深处，为新成昆线建造贡献芳华。他们的故事，生动诠释了什么是成昆精力，答复了成昆精力该怎么传承。

让无惧献身的建造精力融入新我国建造者的基因里。成昆铁路建筑时期的故事，可以用惊天地泣鬼神来描述，崇山峻岭、深涧布满，头上彼苍一线，脚下万丈深渊，铁道兵只要住窝棚、直接从金沙江舀水煮饭的条件，靠双手挖地道、架高桥，他们用生命和意志在“修路禁区”硬生生“刨”出来的一座国际铁路丰碑，并在此留下了建筑成昆铁路“一公里一英魂”的故事。“为什么战旗美如画，英豪的鲜血染红了它。为什么大地春常在，英豪的生命在开花。”假如这首歌唱在成昆铁路线上一定是强有力的呼吁，建造新我国，要有铁道兵奋不顾身的英豪气概，也正是这股精力力气，鼓励着我国铁路人一代又一代接续斗争，取得了一个又一个“国际第一”的辉煌成果。

让助力开展的服务精力播撒在祖国大西南的土地上。路，曾是大凉山人心中的痛。没有通途，何来出路。1970年7月，成昆铁路正式注册运营，奔驰的列车络绎在弯曲的群山峻岭之间，满载着钢铁、煤炭、粮食、木材等货品，成昆铁路、沿线企业、沿线城市互相成果着互相的精彩，成昆铁路崛起了一条“川西工业走廊”，造就了攀枝花这座“火车拉来的城市”。数据显现，成昆铁路四川段年发送旅客量由1971年的232万人次增加至2019年的857.6万人次，同期货品发送量由467万吨提高到2341万吨。工业的开展，为沿线的城市插上了经济腾飞的翅膀。西昌马道镇现有25家物流、仓储企业，当地乡民的企业占比在50%以上，攀枝花市GDP增加率曾长时间稳居全省前列……赤贫、落后、关闭的开展相貌一去不复返。

让手足相亲的民族联合精力流动在中华儿女的血脉中。成昆为何走西线?正是由于这儿是我国最大的彝族聚居区，也是赤军长征走过的当地。彝海结盟的故事，给奇观般的万里长征增添了光荣的一笔。一切公民，都是兄弟骨血。成昆铁路上“小慢车”的扶贫故事，正是彝海结盟的新年代解读。这儿的火车是“小慢车”，是孩子们的定心“校车”，是大众走亲串友的“公交车”，也是彝族同胞走出深山的“扶贫车”。“小慢车”上的列车员们，早已与彝族同胞们亲如家人……多年来，彝族同胞们经过“小慢车”南来北往，开辟了视界，启迪了思维，从“刀耕火种”的日子走向了自主脱贫的路途，彝海结盟的故事在成昆铁路上常读常新。民族联合是开展前进的柱石，成昆铁路的“小慢车”晃晃悠悠，把一副联合调和、休养生息的美丽画卷在大凉山打开。

成昆铁路，不只仅是一条铁路。可歌可泣的修路奇观，让其时在一穷二白条件下自给自足的我国人站了起来;据守实干的守路故事，为大山深处公民群众寻求美好日子发明了条件;与时俱进的新线建造，正有力书写着西南山区交通运输的新篇章……从“为有献身多壮志，敢教日月换新天”，到“据守实干、立异抢先”，成昆精力在开展提高，正被更多人传承宏扬，持续谱写着中华民族巨大复兴的绚丽欢歌。

综上便是小编收拾的2021宏扬成昆精力心得体会的汇总，更多资讯请持续重视”查字典作文网“！